“10万级SUV应该怎么选？”这个问题常年霸占汽车话题榜首，作为细分市场的焦点，一直以来都是各大车企竞争最为激烈的“战场”，这里不仅有绝大多数合资品牌，更有自主品牌以及造车新势力的持续加入。

当然，在如此强烈的竞争之下，核心产品力优势就显得尤为重要，也成为能否在此市场上脱颖而出的关键；而在当前的10万级SUV市场里，比较受关注的无疑是起亚赛图斯和大众途铠这两款新品，出色的性价比让他们成为了不少用户的目标车型。接下来，大头将从两款车型外观、内饰、配置、空间等多个维度进行对比，看看这两款车型哪款更适合你？

(资料图片)

首先从官方指导价方面，起亚赛图斯售价11.99万元~13.99万元；上汽大众途铠售价11.59万~16.09万元；相比来看，大众途铠要比赛图斯售价区间更大，可选择的车型与配置也更多。

其次从设计的角度来看，起亚赛图斯采用了起亚最新的家族式设计语言，使用了大量的直线条形成了对立统一的风格，同时前脸两侧配备了标志性LED大灯，搭配厚重的前包围设计，进一步凸显其精致和年轻；大众途铠延续了家族式的设计语言，与途昂有些相似，特别是蜂窝状设计的前进气格栅，搭配两侧点阵式的大灯，并且前唇用带镂空的防护板进行装饰，带来了一丝越野感。总得来说，两款车型在造型设计上各有千秋，鉴于大家各自审美不一，因此大家可以根据自己的审美喜好选择即可。

起亚赛图斯

大众途铠

车身尺寸方面，起亚赛图斯长宽高分别为4385x1800x1650mm，轴距为2630mm，定位于紧凑型SUV；而大众途铠长宽高分别为4218x1760x1599mm，轴距为2651mm，定位于小型SUV；相比来看，起亚赛图斯在长宽高尺寸上都要明显大于大众途铠，在头部空间和纵向空间方面表现更出色；虽然车身轴距途铠要比赛图斯长21mm，但是在实际体验上，赛图斯无论是前排和后排的腿部空间，都较为宽裕，并无不适。

起亚赛图斯

大众途铠

而在内饰配置方面，起亚赛图斯和大众途铠两款车型均配备塑料材质并且拥有上下+前后功能的多功能方向盘，同时还分别配备10.25英寸和8英寸的中控大屏，以及仿皮材质和织物材质的运动座椅；值得一提的是，相比大众途铠来说，起亚赛图斯座椅还配备了主副驾座椅头枕局部调节等功能，进一步提升驾乘的舒适性。

起亚赛图斯

大众途铠

在科技方面，赛图斯在中控屏中内置了全新升级的Kia Connect智能互联系统，并且针对国内消费者使用习惯进行了本地化处理，不仅可以进行S-OTA升级，同时还搭载爱奇艺、QQ音乐、百度导航等常用APP，与手机操作无异。与此同时，赛图斯这套智能互联系统还能实现远程触控、语音控制、车家互联等黑科技，进一步提升日常出行的便捷性。相较之下，大众途铠所搭载的车机系统仅仅支持一些简单的地图、音乐和手机映射等基础系统，可玩性有限；因此，综合来看，起亚赛图斯无论是科技感，还是屏幕的显示效果，都要比大众途铠出色不少。

起亚赛图斯

在智能驾驶方面，顶配车型赛图斯将搭载L2级的智能驾驶系统，配备5个车外摄像头、5个超声波雷达、1个毫米波雷达；而顶配车型大众途铠仅搭载1个车外摄像头、4个超声波雷达、1个毫米波雷达，并且也只有L1级辅助驾驶级别。而在实际用车体验中，当打开赛图斯基于导航的智能自适应巡航进入高速行驶时，车机会读取导航信息控制速度，并会提示限速或者事故提醒；与此同时，赛图斯的车道居中能力也表现不错，在一些弯道上轻松完成辅助转向，智能体验相当出色；而大众途铠在智能驾驶上更是没有太大亮点，诸如并线辅助、车道保持偏离等功能都没有搭载，相比来说，在智能出行的体验上，赛图斯对比途铠明显更胜一筹。

起亚赛图斯

最后在动力方面，以起亚赛图斯 2023款 1.5L IVT豪华版和上汽大众途铠 2023款 1.5L 自动风尚版两款车型为例，起亚赛图斯采用1.5L+CVT无极变速箱动力组合，最大马力115匹，峰值扭矩为144N·m，WLTC综合油耗6.05L/100km。而大众途铠采用1.5L+6AT动力组合，最大马力113匹，峰值扭矩为145N·m，WLTC综合油耗6.4L/100km。相比来看，起亚赛图斯在最大马力上要比大众途铠要高1匹，同时在燃油经济性上表现也更为出色。

总结

通过上述这些指标和参数对比可以看到，起亚赛图斯不仅拥有好看的外观以及更加丰富的智能科技配置，同时还拥有强劲的动力性能以及不错的燃油经济性，对于年轻人来说，如果只有10万多的预算，想入手人生第一辆SUV车型，那么如此好看好开又实惠的赛图斯是可以入手的。不过话又说回来，作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？