(相关资料图)

日前，全新一代宝马5 系（标轴代号 G60，长轴版代号 G68）已经进行了全球首发亮相。据悉，本次亮相的全新车型为宝马5 系第八代车系，作为换代车型，新车的外观与内饰全部焕新，动力方面提供燃油版和插电式混合动力两种车型可供选择，并首次推出纯电动版车型宝马 i5（G60 BEV）。按照规划，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市，国产华晨宝马沈阳基地将继续生产全新一代宝马5 系长轴距版车型（G68），投产时间或在2024年 1月。

外观方面，光看图就不得不说一句“还挺好看”，延续了五系经典的运动美学设计风格，整体视觉感受年轻时尚。其燃油版车型的外观设计与纯电版车型保持一致。前脸采用宝马家族经典的双肾格栅，尺寸没有7系那么夸张，整体较为秀气。格栅内部采用镀铬的直瀑式结构进行填充，格栅两侧搭载造型硬朗的前大灯组，灯腔内部采用双箭头样式的灯带，点亮后辨识度十足。前包围采用大尺寸熏黑式进气口，运动气息十足。

车身尺寸方面，新车进行了全面升级，长宽高分别加长了97mm、32mm和36mm，达到5060x1900x1515mm；轴距加长20mm，达到2995mm。车内的乘坐空间更加充裕。车身侧面，采用长前悬短后悬的车身结构。车窗末端加入了熏黑式“5”的标识。车身侧面采用了半隐藏式的车门把手，在一定程度上减小了车身的风阻系数。车身尾部，造型简洁，分体式尾灯内部双层式灯带设计，后包围部分采用镀铬的扩散器样式的装饰，运动氛围浓郁。

内饰方面，新车采用家族式风格，车内搭配有12.3英寸仪表和14.9英寸中控屏的一体式贯穿屏设计，并内置 iDrive 8.5系统，智能化方面有保障。据悉，iDrive 8.5是基于Linux系统开发而来，新系统中引入巧控浮窗(QuickSelect)设计，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。

动力方面，燃油版车型将搭载2.0T和3.0T发动机，涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型，并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。插电混动版530e、550e xDrive将于2024年春季推出。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。

纯电车型i5则提供eDrive 40和M60 xDrive两种车型，eDrive 40最大功率为340Ps，峰值扭矩430Nm，零百加速时间为6.0s，极速达到193km/h。M60则配备双电机四驱，与iX M60共享动力总成，最大功率为601Ps，峰值扭矩820Nm，官方公布零百加速时间为3.8s，极速限制在230km/h。在容量为81.2kWh的电池组的加持下，eDrive 40 WLTP工况续航为497km-582km，M60 xDrive车型续航里程在455km-516km。

最新车事观点：年少已知五系好，奈何兜里钱不够。宝马五系的整体配置比较高，外观年轻时尚，不管整车的舒适度、驾驶感受都是这个级别一流的。现款售价区间在43.65万元-56.25万元，在国内外的都有着非常不错的市场。大家怎么看？欢迎在评论区留言讨论。