“尝鲜无不道春笋”，富春茶社的虾籽春笋、春笋 鱼都离不开春笋，更离不开老黄。

(资料图)

“春笋一冒，老黄就到。”最近，扬州富春集团总经理徐颖宏拍摄的一张送“洲上芽笋”的老黄的照片吸引了不少网友的关注，只见老黄推着“二八大杠”自行车在富春花局留影，看起来十分精神。

老黄是谁？他的春笋是从哪里来的？是什么春笋值得富春坚持采购40多年呢？带着这些疑问，昨天一早，记者专门到国庆路得胜桥的富春茶社找到了老黄。

老黄现场剥笋

“洲上芽笋”

这些春笋从哪里来？

老黄身高超过1.8米，腰板挺直，他把“二八大杠”往富春花局一停，后座上放的是春笋，再拿来小板凳和刀现场剥笋，就成为了院子里的风景，吸引了不少等位的游客现场举起手机拍照、拍视频。

“我叫黄必瑾，今年75岁，是李典镇人。”由于年事已高，老黄只有在富春茶社和富春来鹤台店要春笋的时候才会过来，“他们不要货，我不来。”

那么，他的“洲上芽笋”是从哪里来的呢？过去，霍桥、沙头、李典、红桥、头桥等五个乡镇统称北洲，“洲上”是个亲切的称呼。“我们当地人也会自称是洲上人。”老黄笑着说，在北洲一带不少农户屋后都有田地，有的人家种蔬菜，有的人家种竹林、果树，“洲上芽笋”是当地竹林里出产的燕笋，“农民家里每年种油菜花，收到的油菜籽榨油，100斤菜籽榨30多斤油，剩下60多斤菜籽饼撒到竹林里，加上家家户户在竹林里养鸡鸭，鸡鸭粪的自然滋养，每年的春笋都很肥美。”

在当地，有竹林的农户就能出产春笋，当地也有专门的挖笋人，老黄是春笋的经纪人。“饭店有需求的时候，我就提前一天备货，第二天早上送来，然后现场剥好，再削好。”

说话间，老黄就剥出一盘白白嫩嫩的春笋。“老黄送笋多年，他了解笋的生长习性，他一刀下去，一点不伤笋肉，损耗少，笋子新鲜又肥美。”徐颖宏说，这种春笋半个月前开始供应，每年供应到5月20日，之后春笋就长成竹子了。

老黄就是骑着这辆“二八大杠”送笋

骑车送笋

他每天要花一个半小时

作为一个75岁的老人，他骑车送笋，每天从洲上骑车到市区要多久呢？

“以前，我是每天3点起床赶萃园桥菜场的早市，就骑着这辆老式的‘二八大杠’，路上要花一小时带一刻钟，就在菜场门外摆摊。”老黄说，现在他也是骑车来的，不过是先乘公交车再骑车。“60岁以后，我把车子放在武警医院附近的朋友家里，每天早上坐头班公交车到武警医院，要花45分钟，再从武警医院附近骑车到富春茶社或去来鹤台富春，要花半小时，前后都是一小时一刻钟，但我轻松许多了。”

老黄给富春茶社送笋是从上世纪80年代开始的，当时的富春茶社的采购去菜场买菜，看到他的笋子不错，就让他拿着笋到茶社找负责人洽谈。因为品质过关，他这一送就送了40多年，而他也从一个30多岁的青年人变成了古稀老人，“以前，我不光做富春的生意，城里的很多饭店都找我送货。”

“随着农村的发展建设，农村的竹林减少，现在春笋的数量也日渐减少，我的生意也处于维持阶段。”老黄笑着说，也因为春笋数量减少，很多时候在本地就能消耗光，“我们当地的乡厨办酒席，春笋就是时鲜货。”

朴实坚守

他为富春供货40多年

如今，老黄和他的“二八大杠”已经成为富春茶社的一道风景，而“洲上芽笋”的鲜嫩也深入人心。

徐颖宏介绍，富春茶社的虾籽春笋、春笋鮰鱼等都是春季时令招牌菜，老黄每年开春就为富春茶社送“洲上芽笋”已有40多年。

这一口“洲上芽笋”已经成为富春40多年的坚守，是选用好食材的传承，也是春季美味佳肴的约定，更是一种老字号的情怀。

“过去，我做春笋生意，也做过水果生意，就骑着这辆‘二八大杠’跑遍全城，见证了扬州城的成长。”老黄对于扬城的变迁如数家珍，“以前西门向西都是蔬菜基地，现在可都是高楼大厦。”

记者 屠明娟 文/图