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在法拉利 Q1财报电话是充分的信息，也许是最大的启示是，法拉利将会停止供应发动机的玛莎拉蒂。首席执行官Louis Camilleri爆料，The Motley Fool在线发布了整个电话会议记录。

“最终，我们将不再为玛莎拉蒂提供发动机，从我们的角度来看，实际上这是一件好事，从边缘角度来看，但事实上我们可以将大量专注于发动机的劳动力转移到汽车方面的业务，“卡米莱里说。

玛莎拉蒂使用过法拉利自从2002年菲亚特将玛莎拉蒂带到了腾跃的马后不久，它的车辆中的发动机（可以说是购买玛莎拉蒂的最令人信服的理由之一）。法拉利和玛莎拉蒂都在FCA的同一所房子里继续合作。然后当2015年法拉利从FCA分离出来时，他们将供应稳定在玛莎拉蒂。这些发动机包括3.8升双涡轮增压V8发动机，3.0升双涡轮增压V6发动机和4.7升自然吸气式V8发动机。

Camilleri说法拉利将在2021年或2022年正式停止，并不打算为任何人提供超出此范围的发动机。当然，这让玛莎拉蒂保持高度干爽，没有发动机用于其不断增长的阵容。玛莎拉蒂将不得不进入FCA零件箱，寻找新的外部供应商或开发自己的发动机。电池电声听起来不可能。截至目前，似乎没有一个明确的计划。我们已经联系了玛莎拉蒂，看看他们是否对目前的情况有任何评论。